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Lexus LX 2013 - "Chips" eines Fünf-Meter-Luxus-SUV, erhältlich in Fünf- und Achtsitzer-Versionen, sind die Systeme Adaptive Variable Suspension und Crowl Control.
Der erste ist dank hydropneumatischer Federbeine in der Lage, die Rollen und die Bodenfreiheit des Lexus LX automatisch einzustellen. Gleichzeitig lässt sich die Bodenfreiheit des SUV auch manuell verstellen – von minimal 174 mm auf maximal 290 mm steigt das Auto in weniger als einer Minute an. Das Fahrwerk verfügt über mehrere Fahrmodi – von komfortabel bis sportlich.
Das Crowl Control System ist eine Art Offroad-Tempomat. Nach Auswahl der gewünschten Geschwindigkeit (1, 3 oder 5 km / h) muss der Fahrer nur das Lenkrad drehen, es ist nicht erforderlich, die Füße auf den Pedalen zu halten - die Elektronik steuert die gewählte Geschwindigkeit selbstständig.
Um das Landen und Landen auf den Vordersitzen zu erleichtern, werden breite Trittbretter und große Haltegriffe an den A-Säulen genannt. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze sind mit Elektroantrieben ausgestattet, die Vordersitze sind zusätzlich belüftet.
Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 439 und 2353 Litern. Die Heckklappe besteht aus zwei Teilen: Die obere mit Verglasung ist mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet, und die untere Kante zum bequemen Einladen sperriger Gegenstände muss manuell gefaltet werden.
Bereits in der „Basis“ des Lexus LX steckt Lederausstattung mit Holzdekor, Akustik mit 19 Lautsprechern von Mark Levinson und Vier-Zonen-Klimaautomatik.
Im Gegensatz zur Plattform Toyota Landcruiser 200 Für den Lexus LX wird nur ein Kraftwerk angeboten - ein 5,7-Liter-Benziner in V-Form (367 PS und 530 Nm), der gepaart mit einer Sechsgang-Automatik einen fast drei Tonnen schweren SUV beschleunigen kann Hunderte in nur 7,5 Sekunden.
Lexus LX wird in Japan produziert.
Wir betrachten von allen Seiten:
Gesamtabmessungen Lexus LX (J200, 2013-2016) (Лексус ЛХ 2013)
Länge: 4990 мм,
Breite: 1970 мм,
Höhe: 1920 мм,
Freiraum: 225 мм,
Basis: 2850 мм