Lexus LX 2013 — «фишками» пятиметрового люксового внедорожника, доступного как в пяти-, так и восьмиместном исполнении, являются системы Adaptive Variable Suspention и Crowl Control.
Первая благодаря гидропневматическим стойкам способна в автоматическом режиме корректировать крены и дорожный просвет Lexus LX. При этом клиренс внедорожника можно регулировать и вручную — от минимальных 174 мм до максимальных 290 мм автомобиль приподымается менее чем за минуту. Подвеска имеет несколько режимов езды — от комфортного до спортивного.
Система Crowl Control представляет собой своеобразный круиз-контролб для внедорожья. Выбрав нужную скорость (1, 3 или 5 км/ч), водителю достаточно будет лишь крутить рулем, держать ноги на педалях при этом необязательно — электроника самостоятельно будет контролировать выбранную скорость.
Облегчить высадку и посадку на передние сиденья призваны широкие подножки и большие ручки на передних стойках. И передние, и задние кресла оснащаются элетроприводами, а передние сиденья — еще и вентиляцией.
Объем багажника варьируется от 439 до 2 353 литров. Багажная дверь состоит из двух частей: верхняя с остеклением оснащена электроприводом, а нижнюю кромку для удобной погрузки крупногабаритных предметов придется откидывать вручную.
Уже в «базе» Lexus LX положена кожаная отделка салона с деревянным декором, акустика с 19 динамиками от Mark Levinson и четырехзонный климат-контроль.
В отличие от соплатформенного Toyota Land Cruiser 200 для Lexus LX предлагается только одна силовая установка — бензиновая 5,7-литровая V-образная «восьмерка» (367 л.с. и 530 Нм), которая в паре с шестиступенчатым автоматом способна ускорять до сотни почти трехтонный внедорожник всего за 7,5 секунды.
Выпускается Lexus LX в Японии.
Рассматриваем со всех сторон:
Габаритные размеры Lexus LX (J200, 2013-2016) (Лексус ЛХ 2013)
длина: 4990 мм,
ширина: 1970 мм,
высота: 1920 мм,
клиренс: 225 мм,
база: 2850 мм