Lexus GX 2014 — пяти- или семиместный полноприводный внедорожник, который представляет собой перелицованный «Лексусом» вариант соплатформенного Toyota Land Cruiser Prado со всеми вытекающими отсюда последствиями — еще более люксовой отделкой и длинным списком дополнительного оборудования.
Представленная летом 2013 модель представляет собой рестайлинговую версию второго поколения Lexus GX. Примечательно, что узнать обновленный вариант автомобиля можно абсолютно безошибочно. Основной подсказкой послужит новая раскосая фальшрадиаторная решетка, выполненная в духе последней фирменной стилистики марки. Кроме этого, машина получила измененные бампера и модернизированную оптику.
По умолчанию модель предложит кожаную отделку кресел и декор из дерева, а обновленная версия автомобиля — их свежие варианты и сочетания. Помимо этого, в салоне появилась более современная мультмедийная система с большим восьмидюймовым дисплеем и доступом в Интернет.
Список активных помощников пополнился усовершенствованной системой мониторинга «слепых» зон, которая предупредит об опасности столкновения не только на дороге но и при выезде с парковочного места. Также появилась новая система стабилизации прицепа.
Техника же осталась прежней. В качестве силовой установки Lexus GX все так же использует 4,6-литровый V8 мощностью 300 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатым «автоматом». Распределением крутящего момента между осями занимается центральный дифференциал повышенного трения Torsen, который по умолчания делит его в соотношении 40:60 в пользу задних колес. Всего же задняя ось может получить до 70% крутящего момента.
Кто бы мог подумать, что Lexus когда-нибудь примеряет «маску Дарт Вейдера», тем не менее именно с ней обновленный GX будет прокладывать дорогу «империи» в потоке обычных «повстанцев». Смотрим, как это будет выглядеть, на видео:
Габаритные размеры Lexus GX (Лексус GX)
длина: 4880 мм,
ширина: 1885 мм,
высота: 1845 мм,
клиренс: 215 мм,
база: 2790 мм