Lexus LC
Лексус LC

Опис Lexus LC

Lexus LC — серійна версія дводверного купе з посадковою формулою 2+2 була представлена у січні 2016 року. Автомобіль успадкував основні риси дизайну концепту Lexus LF-LC та за розмірами виявився близьким до BMW 6 Series Coupe. Розробка моделі зайняла чотири роки, причому займався її особисто керівником «Лексуса» Акіо Тойода.

В основі Lexus LC - задньопривідна платформа GA-L. Спереду встановлена ​​двоважільна підвіска з подвійними шарнірами, а ззаду – багатоважіль. Для оптимального розважування силовий агрегат по зрівнянню з автомобілями «Лексус» колишніх поколінь був зрушений назад на 50 мм, акумулятор розмістили в багажнику, а сидіння перемістили ближче до центру мас. У результаті маса автомобіля розподілена у співвідношенні 52:48 на користь передньої осі. У конструкції кузова застосовані міцні та легкі матеріали – силові елементи виготовлені з високоміцної сталі, менш відповідальні алюмінієві компоненти, дах (крім автомобілів з панорамним дахом) та двері зроблені з вуглепластику, а підлога багажника складається з композитних матеріалів.

Першою на конвеєр стала версія LC 500 з бензиновим 5.0-літровим двигуном V8 потужністю 477 л. і крутним моментом 540 Нм. Цей силовий агрегат поєднується з новим 10-ступінчастим "автоматом" Aisin. Він зберіг класичний гідротрансформатор, проте розробники трансмісії стверджують, що за швидкістю перемикання десятиступка не поступиться і преселективній коробці PDK від Porsche (на зміну щаблів АКПП витрачає всього 0.2 секунди). У результаті розгін 0-100 км/год займає у дводверки 4.7 секунд, а максимальна швидкість обмежена на 270 км/год. Заявлені витрати в комбінованому циклі - 11.5 л/100 км.

У березні 2016 року Lexus представив на Женевському автосалоні гібридну версію купе LC 500h - З новою системою Lexus Multi Stage Hybrid System. Основний двигун тут 3.5-літровий бенщиновий V6 потужністю 299 л.с. (348 Нм), а сукупна віддача ДВЗ та електромоторів досягає 359 к.с. Вправа розгін з 0 до першої сотні електрифікований Lexus LC виконує за 5.0 секунд, але максималка обмежена на 250 км/год. Проте витрата палива в комбінованому циклі скорочена до 6.4 л/100 км.

Вихлопна система купе Lexus LC оснащена активними заслінками, які за замовчуванням відкриті в спортивному режимі роботи електроніки, що управляє, а також відкриваються в стандартному режимі при досягненні 3500 об/хв. На додаток до цього звучання «насичують» спеціальні резонатори у впускних колекторах.

Вже в базовій комплектації на Lexus LC встановлені 20-дюймові колісні диски, LED-фари та задні ліхтарі, адаптивний круїз-контроль, система комфортної посадки та висадки (автоматична зміна положення рульової колонки), система утримання в смузі, передні крісла з електрорегулюванням, вентиляцією , підігрівом та пам'яттю положень, клімат-контроль, іонізатор повітря, мультимедійна система з 10.3-дюймовим сенсорним дисплеєм, перемикач їздових режимів, адаптивна підвіска та інше обладнання. Усього модель представлена ​​у трьох виконаннях: Luxury, Sport та Sport+.

Випускається Lexus LC у Японії.

Габаритні розміри Lexus LC (Лексус LC)
довжина: 4770 мм, ширина: 1920 мм, висота: 1345 мм, кліренс: 133 мм, база: 2870 мм